毫不例外，这届广州车展，也成了各路大佬的流量专场。雷军、余承东、王石、罗永浩、郑钦文……都吸引了无数的聚光灯。
除了大佬，还有重磅新车。百万级的尊界亮相鸿蒙智行展台，不过仅开放小规模品鉴，普通用户要想一睹“尊容”还要等一等；在纽北刷圈的小米SU7 Ultra原型车，也在国内首次公开亮相；比亚迪则继续包馆，仰望、腾势、比亚迪王朝都带来了重磅新品。
雷军，依然是顶流
在本届广州车展上，各大厂商的高管依旧是流量的代名词，雷军、余承东、何小鹏纷纷现身，彼此还有不少交流和互动。
随着小米SU7 Ultra原型车在广州车展上亮相，雷军在现场的热度无疑是最高的，可以说是本届车展的顶流。他所到之处均被媒体和粉丝围得水泄不通，新浪科技看到，即便有安保人员维持秩序，但因为围观人群太拥挤还是险些出现踩踏。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也参加了本届广州车展。余承东在车展上宣布，Mate70将于11月底前发布，华为与江淮汽车一同打造的尊界车型届时也会与Mate70一同与大家见面。
除了前述厂商的大佬们外，本届广州车展还有不少跨界而来的名人。王石田、田朴珺夫妇现身广汽传祺展台，详细听取了现场工作人员对E9、S7等多款车型的介绍，并且还试乘了广汽传祺E9。在现场，广汽传祺E9超级快充版正式交付给王石，据了解，王石为该车型全球首位车主。
罗永浩则在车展上直接抡锤砸价，为厂商造势，有现场观众甚至开玩笑高喊让罗永浩直接砸车。据了解，罗永浩为瓜子二手车的“首席砸价官”。随后，他在微博发文称，很喜欢“首席砸价官”的称号，并表示“建议大家在购买新能源汽车时优先考虑二手车的选项，你会买到更具性价比的产品。 ”
尊界、小米SU7 Ultra．．．还有哪些重磅新车？
除了大佬之外，此次车展还有不少重磅新车。
最受关注的要数尊界。此前，华为常务董事、华为终端BG董事长、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东曾预告，鸿蒙智行的四个界要齐聚广州车展。新浪科技在鸿蒙智行展台上看到，尊界的标识确实已经在展台进行了亮相，但实车还没有公开对外展示。
另外，小米展台也人气很高。雷军带来了登顶纽北全球最快四门车榜单的小米SU7 Ultra原型车，这也是这款原型车在国内首次公开亮相。根据雷军公布的数据，搭载原型车同款三电系统的小米SU7 Ultra量产版10月29日预发布10分钟内迎来3680台订单，其中不乏大量女性用户。
此外，他还公布了小米在智驾方面的新进展。他透露，小米智能驾驶用户活跃率超85%，智能驾驶总行驶里程超8000万公里，NOA里程占智驾里程82.4%。发布会上，雷军官宣小米端到端全场景智能驾驶将于11月16日起开始定向内测，12月底开启先锋版推送。
智驾确实也成了车企们在此次车展上着力传播的重点之一：
比如极氪在车展上首发了全栈自研浩瀚智驾2.0面向高阶智驾的端到端Plus架构，在端到端大模型上引入了极氪首创的数字先觉网络；
宝马宣布智能驾驶技术研发加速，从2025年1月起，搭配“车路云一体化” V2X模块的全新BMW 5系将在沈阳量产，这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型；
赛力斯汽车总裁何利扬则公布了最新问界智驾数据。据介绍，问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里，累计已完成超300万次OTA升级；
首次亮相广州车展的乐道汽车，除了公布乐道L60总交付量7000+，以及今年12月单月交付破万的目标之外，乐道汽车总裁艾铁成也特别提到了智驾相关数据，乐道智能驾驶OSD覆盖726+城市，2700+县级行政区，已提车用户使用智驾占比达80%。
当前，新能源汽车的渗透率越来越高，智驾成为车企们差异化和比拼技术的重要赛道。可以预见的是，车企们接下来的智驾竞赛会愈发激烈。
